中国单跑道机场客流之王-厦门高崎国际机场搬迁倒计时,按照厦门的城市规划,按最高级别建造的能起降各种大型飞机的4F级别的厦门翔安国际机场建成之日,就是高崎机场搬迁之时,因为厦门的城市体量还不足以容纳两座国际机场。
厦门市1980年被设定为经济特区,高崎机场于1983年正式通航,到今天已有41年的历史了,而福建省会福州市长乐机场是1997年才开通的,比厦门高崎机场晚了14年。
而在刚刚过去的2024年,厦门高崎机场完成旅游吞吐景2791成人次,是中国单跑道机场的客流之王,接近饱和状态,不能满足厦门进一步城市发展需求。
按目前的工程进度,新机场今年建成,2026年底通航,到时以厦门翔安国际机场为圆心50公里半径内将有3座机场,其中2座是国际机场,分别是泉州晋江国际机场和?金门尚义机场。
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